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国鉄鋼製郵便客車(上)〔RM LIBRARY156〕

, 藤田 吾郎
内容紹介日本の鉄道における郵便輸送は、品川〜横浜間で初めて鉄道が開業した1872(明治5)年にスタートした。1892(明治25)には鉄道郵便局が誕生し、列車内での郵便物の区分け作業も行われるようになった。その後、長らく鉄道の発展とともに歩んできた郵便輸送だったが、1960年代以降は高速道路や空港の整備が進むと、徐々に郵便輸送の主役は鉄道からトラック・飛行機へとシフトしていった。そして1986(昭和61)年9月、ついに郵便客車による鉄道での郵便輸送は終焉を迎えたのである。本書では鉄道郵便の概略とともに、初めて鋼製車体を採用した1927(昭和2)年登場のスユ30形以降の各形式について3巻に分けて収録・解説するものである。主なコンテンツ・鉄道郵便の略史・鉄道郵便の用語・郵便車の構造・軽量化以前の鋼製郵便車の概要・スユ30形・マユ31形・マユ32形・マユ33形・マユ34形・マユ35形・オユ36形・スユ37形・オユ40形・スユ40形 ほか
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ペーパーバック : 47ページ ページ
作者 : 藤田 吾郎
出版社 : ネコ・パブリッシング (2012/7/21)
コレクション : 本
ISBN-10 : 4777053296
フォーマット : 単行本(ソフトカバー)
発行日 : 2012/7/21
平均的な顧客フィードバック : 4.8 5つ星のうち(1人の読者)
ファイル名 : 国鉄鋼製郵便客車-上-rm-library156.pdf (サーバー速度23.4 Mbps)
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RM LIBRARYシリーズで荷物車の解説が4冊続いた藤田氏。「次はそろそろ郵便車かな?」と思っていたら、やはり期待に応えてくれました!今度は『国鉄鋼製郵便客車』と称する上中下巻の3巻ぶち抜き大物企画。上巻は、郵便客車の17m鋼製郵便車のスユ30から戦後すぐ登場のオ(ス)ユ40まで。当初、軽量客車以前と軽量客車以降の2分冊を考えていたそうだが、資料性を高めるために各バリエーションの両側面の写真などを大幅増量して3分冊にしたという。このあたりの詳しい経緯はレイルマガジン編集長のブログ「編集長敬白」に詳しい。(中身の代表的なページも見られる。)ttp://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2012/07/20_4.html上巻では上記各形式の解説の他、筆頭巻ということで、郵便車に関する車両構造や郵便用語の解説、各車の内装写真、諸元表、車歴簿(これのみ軽量客車以前に限る)などの資料も数多い。続く中巻はスユ41〜オユ10だそうだ。引続き期待したい。

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